Jak Wyregulować Przepustnice Nissan Micra K12

Jak Wyregulować Przepustnice Nissan Micra K12. Nissan micra k12 1.0 16v. Od czasu kiedy grzechu czyscil mi przepustnice nie ma zadnych problemow a juz minelo prawie 1.5 roku.

Nissan Micra K12 Przemyśl Sprzedajemy.pl
Nissan Micra K12 Przemyśl Sprzedajemy.pl from sprzedajemy.pl

Micra k12 1.2 16v 80km 2003r. Radio jest już podłączone, wpisywałam kod i zatwierdzałam ^ a potem próbowałam też zatwierdzać pty/ta ale w obu przypadkach ciągle jest cisza i już nie mam pomysłu gdzie popełniam błąd. Ogolnie auto ma moc ale na wolnych obrotach kuleje co skutkuje lekkim szarpaniem podczas.

Radio Jest Już Podłączone, Wpisywałam Kod I Zatwierdzałam ^ A Potem Próbowałam Też Zatwierdzać Pty/Ta Ale W Obu Przypadkach Ciągle Jest Cisza I Już Nie Mam Pomysłu Gdzie Popełniam Błąd.

Nissan micra k12 stereo removal guide how to remove the radio and dash top from the k12 micra #nissan #micrak12 #nissan micra Nissan (oryginalne oe) 129,00 zł. Nissan micra k12 z silnikiem 1.0 16v, możliwe, że.

| Autodoczabrudzenie Przepustnicy Może Pogorszyć Osiągi Twojego Samochodu.

Otoz mam problem z odpaleniem samochodu gdy jest zimny silnik, czasem tez gdy jest juz rozgrzany. Wyczyściłem przepustnice , wymieniłem świecę ( stare były okopcone) ,. W micrze byl wypalony zawór została zrobiona głowica wymieniony rozrzad.

Nissan Micra K12 Z Silnikiem 1.0 16V, Możliwe, Że Pasuje Też Do Innych Wersji Silnikowych Cena:

Ogolnie auto ma moc ale na wolnych obrotach kuleje co skutkuje lekkim szarpaniem podczas. Kilka dni temu kupiłem micre k12 w full opcji 2003r z silnikiem 1.2 80km 155k przebiegu. Taką wartość przybiera jak nie ma (wypruty) katalizatora.

Nissan Micra K12 Szarpanie Silnika.

12,90 zł x 10 rat raty zero szczegóły w ofercie. To ma duży wpływ na obroty i nie wolno o tym zapomnieć. Nasze instrukcje krok po kroku pomogą ci przeprowadzić każdą naprawę lub wymienić dowolną część w samochodzie.

Wszystkiemu Może Być Winny Zabrudzony Silniczek.

Auto kilka dni jeździło po wymianie sondy regulacyjnej , sprawdziłem ponownie testerem co pokazuje sonda regulacyjna, i ku mojemu zdziwieniu sonda zaczęła pracować (próbkować) ale dziwne jest to sonda pracuje tylko podczas jazdy, gdy auto chodzi na wolnych obrotach to sonda znowu. Autko na jałowych obrotach wpadało w duże drgania wyczówalne w całym aucie (na obrotomierzu falowania nie było widać, komp pokazywał raz 50 do góry raz na dół czyli niedużo) pierwsze co zrobiłem to wyczyściłem przepustnice i przy okazji. Falujące obroty silnika na biegu jałowym mogą być oznaką nieszczelności w układzie dolotowym, ale nie zawsze.

Leave a Reply